New Page 1
|
|
(27.06-19) Израиль: армия будущего — уже сегодня
Израиль: армия будущего — уже сегодня(27.06-19) С 17 по 23 июня в Париже прошел самый престижный в мире авиасалон "Ле Бурже" (начиная с 1908 г., проводится раз в 2 года), на котором были представлены крупнейшие международные разработки в области авиастроения.
На последнем форуме «Ле Бурже», как отмечают в СМИ, свою продукцию представляли более 2 тысяч компаний из 47 стран мира.
В этом году одной из наиболее интересных разработок стал продемонстрированный в рамках авиасалона израильтянами прототип первого в мире полностью электрического самолета.
Легкомоторный Eviation Alice сделан из композитных материалов и рассчитан на полеты на скорости 480 километров час. Вместимость «Alice» — 2 члена экипажа и 9 пассажиров.
Израильский электро-самолет уже заказала американская компания.
Подобному виду самолетов предрекают большое будущее.
Крайне недорогой в эксплуатации, электро-самолет, как считают его разработчики, сможет успешно выполнять функции "воздушного такси".
Окончательно этот работающий на электричестве летательный аппарат, по оценкам его создателей, может быть введен в эксплуатацию в 2022 году — после того как прототип будет улучшен (сегодня батареи занимают до 65 процентов от веса самолета!) и доведен до серийного производства.
Однако еще большее внимание участников и гостей авиасалона привлекла другая израильская разработка — новая тактическая беспилотная воздушная система (БВС) семейства Heron (T-Heron), представленная израильским концерном Israel Aerospace Industries (IAI).
Созданный для тактических миссий на поле боя, T-Heron будет использоваться наземными силами и береговой охраной, а также другими оборонными структурами.
 Тактическая беспилотная воздушная система T-Heron, как отмечают специалисты — "обладает универсальным дизайном и подходит для различных нагрузок и выполнения разных профильных боевых задач. Оснащенная самыми передовыми технологиями IAI, T-Heron обеспечивает непрерывный поток решений тактических задач, расширяет спектр оперативных решений БВС и предлагается для использования на поле боя всем видам вооруженных сил: морским, воздушным, наземным и разведывательным".
Разработчики подчеркивают, что новинка способна преодолевать в воздухе расстояние в 200 километров, при этом сигналы удаленного управления передаются по каналам спутниковой связи.
Heron можно подключить к другим системам, действующим на поле боя. А его управление осуществляется командой из двух человек.
Данная боевая беспилотная система подтверждает, что в разработке боевых систем внешнего управления и пилотирования — Израилю принадлежит ведущая роль в мире. Здесь Израиль, по оценкам экспертов, опережает даже США.
Недавний инцидент, при котором иранские вооруженные силы сбили американский "беспилотник", свидетельствуют о серьезной необходимости усовершенствовать и доработать подобные системы, находящиеся на вооружении у США.
Следует отметить, что широкая общественность имеет весьма приблизительное представление о том, что на самом деле подразумевается под безобидным словом "беспилотник", ассоциирующимся у многих с некоей летающей игрушкой, которую можно купить в интернет-магазине. Разве что размеры у настоящего беспилотники — чуть больше, и оснащен он камерами слежения или не очень сложными боевыми механизмами.
Но это — глубокое заблуждение.
Современные системы внешнего пилотирования, представляет собой огромные летательные устройства, по своей функциональности и маневренности — вплотную приближающиеся к пилотируемой боевой авиации.
Цена такого "беспилотника" тоже приближается к стоимости обычного боевого самолета.
Сбить такой механизм, снабженный многочисленными системами противодействия ПРО — нелегко, и можно сказать, что иранцам в том случае сопутствовала большая удача.
Потеря такого дорогостоящего аппарата — весьма неприятное событие.
Следует отметить, что в распоряжении США сегодня — огромное количество подобных летающих боевых систем.
Мало кто знает (хотя подобные сведения периодически и просачивается в прессу), что в настоящее время идет активный процесс замены пилотируемых летательных аппаратов на новое поколение их аналогов, полностью управляемых с Земли или из другого летательного аппарата. По данным, недавно обнародованным в СМИ, сегодня в Израиле примерно треть (!) летательных средств поднимаются в воздух и функционируют без летчиков.
Надо ли говорить, какое огромное преимущество имеет такой вид боевой воздушной техники, позволяющий не рисковать жизнью пилотов и значительно сэкономить на дорогостоящем и длительном обучении летного состава.
Потеря такого летающего средства, при всей его дороговизне — это потеря, по сути, "куска железа", что, конечно же, несравнимо с жизнью летчика. Не говоря уже о том, что в случае, если пилот в ходе боевых действий попадает в плен — это может принести миллиардные убытки вооруженным силам и всей стране. Современные технологии допроса позволяют вытрясти из пленника, независимо от его желания, всю известную ему информацию.
Известно, что сегодня израильские разработки развиваются в двух основных направлениях.
Первое — превращение беспилотников в самолеты-невидимки, способные, наравне с "полноценным самолётом", эффективно выполнять задачи по разведке, атаке и уничтожению противника.
Такие системы уже существуют и, в настоящее время — дорабатываются.
Второе, схожее, но не совсем совпадающее с первым, это — "самолеты- самоубийцы", которым дают задание гарантированно уничтожить противника. В задачу этих систем входит преследовать противника в воздухе и "добить до конца", или уничтожить цели на земле — в случае, если есть задача нанести максимальный урон, а не сохранить самолет.
В настоящее время, Израиль лидирует по обоим этим направлениям. И это лидерство, отметим — не случайное. Поднявшийся на боевое дежурство в воздух почти 40 лет назад в США первый в мире беспилотник — был израильского производства (!).
Сегодня в этой области Израиль по-прежнему — на первом месте, США — на втором.
Активные разработки в данном направлении ведутся, конечно же, и в других странах.
Что же касается Израиля, то развитие воздушных сил с внешним управлением — далеко не единственная сфера в разработке израильских "беспилотников".
Еще одно перспективное направление — морские катера без экипажей, задача которых — охрана морских границ, разведка, а в случае необходимости — ведение активных боевых действий, обстрелы вражеских кораблей, а также, в отдельных случаях — их таран, когда само судно выступает в роли "торпеды".
Интересное новшество последних лет — снабжение таких катеров "экипажем" роботов, которые способны приближаться к опасным объектам, например, к подозрительным "лодкам рыбаков", проводить осмотр и в случае необходимости — разминировать их.
Столь же перспективное направление — управляемые извне танки и бронетранспортеры.
Израильскую армию оснащают ими без особого шума. По некоторым данным, уже сейчас, например, в случае расширенной военной операции в Газе, беспилотные БТР будут принимать активное участие и в разминировании и в доставке боевых грузов. Что имеет очень большое значение для передовых израильских пехотных частей и спецназа, которые будут в значительной степени освобождены от необходимости нести на себе немалый груз вспомогательного военного снаряжения. За них это сделают беспилотные тягачи. И это — только часть функций этого, фактически нового вида войск ЦАХАЛа.
 Полностью заменить солдат во время боевых действий, конечно же, невозможно. Однако в перспективе — вытеснение традиционной пехоты многофункциональными боевыми роботами, а также — системами "роевого боя", включающими в себя внутренне организованную "боевую единицу", состоящую из микро- и мини-систем и "обычных" роботов, действующих ради достижения единой боевой задачи. При этом — способных выполнять непрерывный поток этих боевых задач.
Не отменяя обычные боевые части, это создает для израильской армии — качественно совершенно иные возможности.
Вместе с тем, мы вынуждены с грустью отметить, что пока примитивные воздушные шарики со взрывчаткой и зажигательной смесью, применяемые арабами Газы — явно побеждают и израильскую армию и передовые израильские военные технологии.
Очевидно, что так будет проходить до сих пор, пока армия не научится в полной мере и без оглядки на ложные "высоконравственные"' стереотипы, пользоваться своими боевыми возможностями в борьбе со смертельным врагом.
Первые признаки подобных изменений в подходе к ведению боевых действий, были заметны на прошедших недавно, учениях израильских ВВС (см. на сайте материал "Учения Победы" — 20.06.19), где впервые за долгие годы участникам учений была поставлена задача "полного уничтожения противника".
Добавим от себя, что без окончательной победы именно такого подхода - никакая, самая передовая военная техника, - Израилю не поможет.
--> 
|
|
New Page 1
|
